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WRXとテスタロッサを比較! - みんなの比較車種

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WRXとテスタロッサの中古車情報を比較する

スバル  WRX   フェラーリ  テスタロッサ
VS
89万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 1790万円
テスタロッサの相場表を見る
541 中古車掲載台数 11
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 

    本体価格
    568万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIスポイラ 黒革シート スペアキー

    本体価格
    199.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD シートヒーター ブラインドモニタ SDナビ

    本体価格
    217万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD ADセイフティpkg ナビTV 追従クルコン

    本体価格
    124万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6MT ターボ 柿本マフラ 社外Fグリル

    本体価格
    537.8万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 1オナ SR STIフルエアロ レカロシート ナビ

    本体価格
    357.3万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 

    本体価格
    550万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD ターボ/7インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    159万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 禁煙車 STIフルエアロ ZERO SPORTS

    本体価格
    468.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/8インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    314.9万円

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    1790万円

  • フェラーリ テスタロッサ 4.9 

    本体価格
    応談

関東
204
333.3万円
関西
72
351.7万円
東海
105
346.7万円
北海道
39
304.9万円
九州
21
346.4万円
東北
42
226万円
北陸・甲信越
28
284.5万円
中国
23
288.7万円
四国
7
353.8万円
地域別台数
関東
3
1790万円
関西
4
7800万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2070万円
四国
0
---

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WRXとテスタロッサのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   フェラーリ  テスタロッサ
334.8万円710.6万円 新車時価格 2580万円
セダン ボディタイプ クーペ
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1970×1160
1994~1998 排気量(cc) 4943
300~329 最高出力(馬力) 380
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

12気筒エンジン搭載のフラッグシップモデル

フェラーリの12気筒フラッグシップモデルであるテスタロッサのデビューは1984(S59)年のこと。スーパーカーブームで一世を風靡したBB(ベルリネッタボクサー)シリーズの後継として誕生した2シーターの超高級大型ミッドシップクーペだ。テスタロッサとはイタリア語で赤い頭を意味し、いにしえの12気筒フェラーリのエンジンヘッドカバーが赤い結晶塗装で仕上げられていたことに由来する。V型180度エンジンをはじめ、基本的なコンポーネンツはBB用を発展させたもの。ラジエターをドア後ろに配置するという大胆なレイアウトが生みだした独特なサイドシルエットが個性を際立たせている。デザインを担当したのは、もちろんピニンファリーナだった。いくつかの小改良を重ねて1991(H3)年まで生産され、テスタロッサをさらに進化させた512TRシリーズへバトンタッチした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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