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WRXと550マラネロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   フェラーリ  550マラネロ
VS
97.7万円1180万円
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中古車相場 ---
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549 中古車掲載台数 4
  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD STIパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    335.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純エアロ スポイラー Bカメラ BSM ETC

    本体価格
    327.7万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD SD地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    206.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 柿本改マフラー KUHLレーシングエアロ

    本体価格
    193万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    199.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD ユーザー買取車ワンオーナーSTIエアロ

    本体価格
    358万円

  • スバル WRX STi S209 左ハンドル 209台限定車

    本体価格
    応談

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD ナビ カメラ ETC タイヤ新品

    本体価格
    154万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグ Bカメラ Sカメラ

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    応談

関東
212
326.6万円
関西
66
356.7万円
東海
109
345.3万円
北海道
38
324.3万円
九州
22
363万円
東北
40
227.8万円
北陸・甲信越
29
277.3万円
中国
25
304.2万円
四国
8
329.4万円
地域別台数
関東
3
2350万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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WRXと550マラネロのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   フェラーリ  550マラネロ
334.8万円710.6万円 新車時価格 2270万円
セダン ボディタイプ クーペ
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
1994~1998 排気量(cc) 5473
300~329 最高出力(馬力) 485
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

デイトナ以来のV12FRクーペ

スーパーカーブーム時代に一世を風靡した365GT4B、通称“デイトナ”以来となるフェラーリのV12の2シーターFRクーペがこの550マラネロだ。1996(H8)年に発表された。クラシカルなロングノーズ・ショートデッキルックスはピニンファリーナの手になるもの。古典的な雰囲気の中にモダンさを見事に演出した。低く長いロングノーズの下に収まるのは485psを発揮する5.5LのV12DOHC。これをトランスアクスル式の6MTで操る。理想的な重量比が貫かれ、超高級ビッグGTクーペながら抜群の運動性能を誇るのも魅力だ。最高速度は325km/hにも達した。マラネロとはフェラーリの本社工場がある村の名前である。2003(H15)年に575Mへとマイナーチェンジされた。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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