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WRXとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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WRXとエレメントの中古車情報を比較する

スバル  WRX   ホンダ  エレメント
VS
98.8万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 34万円232.5万円
エレメントの相場表を見る
470 中古車掲載台数 61
  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD STIエアロ

    本体価格
    293.6万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 禁煙車 アドバンスドPKG 純正SDナビ

    本体価格
    375.2万円

  • スバル WRX S4STI Sport # 

    本体価格
    627万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD ナビTV バックモニター ETC

    本体価格
    341.6万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプ RA-R 4WD VARISウイング STiマフラー

    本体価格
    598万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD フロア浸水歴車ナビTVバックカメラ4WD

    本体価格
    173万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIフロントスポイラー/八王子直仕入

    本体価格
    179.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 社外SDナビ/クルコン/パドルシフト/ETC

    本体価格
    154.4万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 本革メモリーシート シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    209.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD STiエアロ

    本体価格
    300万円

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    本体価格
    55.8万円

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    本体価格
    159万円

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    55万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ地デジBT サイドステップ 禁煙車

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    99.8万円

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    36.8万円

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    145万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD FU0580 Androidナビ CD DVD Bluetooth

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    69.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外SDナビフルセグTV ホワイトレター

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ フルセグ ETC キーレス HID

    本体価格
    47.8万円

関東
172
323.7万円
関西
68
323.9万円
東海
87
376.8万円
北海道
38
266.1万円
九州
18
397.3万円
東北
37
277.7万円
北陸・甲信越
26
296.8万円
中国
17
281.1万円
四国
7
389万円
地域別台数
関東
18
106.7万円
関西
11
93.7万円
東海
7
109.7万円
北海道
5
92万円
九州
9
77.8万円
東北
2
115.5万円
北陸・甲信越
4
86.2万円
中国
3
115.8万円
四国
2
134.4万円

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WRXとエレメントのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   ホンダ  エレメント
334.8万円710.6万円 新車時価格 272万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1994~1998 排気量(cc) 2354
300~329 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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