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WRXとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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WRXとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

スバル  WRX   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
97.9万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 76万円227万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
587 中古車掲載台数 65
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 

    本体価格
    246万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 大型リアスポイラ- 1オ-ナ- 純正AW ナビTV

    本体価格
    156.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD STiエアロ 社外マフラー 黒レザーシート

    本体価格
    123.3万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD ターボ Aクルコン ナビTV Bモニター

    本体価格
    278万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 6MTSTIエアロTVナビ大型RスポイラーLED

    本体価格
    245.2万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD 最終F型 555台限定フルパッケージ

    本体価格
    786.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD アダプティブクルコンSDナビBカメラ試乗OK

    本体価格
    149.9万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD サンルーフ 純正ナビ Bカメラ フルセグ

    本体価格
    253万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD OP革 大型リアスポ 純正ナビ F・S・Bカメラ

    本体価格
    249.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期バンパー車高調STIリップHKSブローオフ

    本体価格
    286.4万円

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    本体価格
    211.6万円

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    109.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 禁煙車/カーナビ/スマートキー/Bカメラ

    本体価格
    155.3万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ナビ バックモニター

    本体価格
    155万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    82万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 自社 ローン 対象車

    本体価格
    110万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正HDDナビTVスマ-トキ-バックカメラ

    本体価格
    135.7万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 1オーナ純ナビフルセグBカメスマートキー

    本体価格
    123.8万円

関東
231
328.6万円
関西
73
345.7万円
東海
111
347.6万円
北海道
38
334.1万円
九州
23
352.9万円
東北
40
236万円
北陸・甲信越
35
266.4万円
中国
28
293.8万円
四国
8
336.5万円
地域別台数
関東
33
128.3万円
関西
2
92.5万円
東海
8
137.9万円
北海道
0
---
九州
12
131.3万円
東北
2
109.2万円
北陸・甲信越
4
115.2万円
中国
3
153.6万円
四国
1
139.7万円

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WRXとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   ホンダ  アコードハイブリッド
334.8万円710.6万円 新車時価格 365万円401.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1994~1998 排気量(cc) 1993
300~329 最高出力(馬力) 143
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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