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フリード+とWRXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   スバル  WRX
VS
58万円301.6万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 97.7万円1180万円
WRXの相場表を見る
1057 中古車掲載台数 564
  • ホンダ フリード+ 1.5 G 9型ナビ Sパッケ シ-トヒ-タ- ドラレコ

    本体価格
    236.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング Cパッケージコンフォートビューパッケージ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正ナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 4WD 4WD 社外フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング カロッツェリアナビ フルセグ DVD

    本体価格
    220.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ドラレコ HDMI対応ナビ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ブラックスタイル 両側電動スライドドア リアカメラ ETC

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ケンウッド8インチナビ バックカメラ ホ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 4WD ワンオーナー 純正ナビドラレコ エンスタ

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 両側電動スライドドア ドラレコ ETC

    本体価格
    234.9万円

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  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー 純正ナビ ビルシュタイン

    本体価格
    168万円

関東
333
168.2万円
関西
131
181.6万円
東海
163
187.2万円
北海道
63
203.2万円
九州
178
205.8万円
東北
72
189.1万円
北陸・甲信越
53
187.2万円
中国
38
172.7万円
四国
26
184.4万円
地域別台数
関東
219
329.8万円
関西
72
347.9万円
東海
108
346.5万円
北海道
38
316.9万円
九州
23
354.4万円
東北
41
229.2万円
北陸・甲信越
28
277.6万円
中国
27
301.7万円
四国
8
329.4万円

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フリード+とWRXのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   スバル  WRX
190万円321.5万円 新車時価格 334.8万円710.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1795×1475  他
1496 排気量(cc) 1994~1998
110~131 最高出力(馬力) 300~329
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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