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WRXとCTを比較! - みんなの比較車種

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WRXとCTの中古車情報を比較する

スバル  WRX   レクサス  CT
VS
97.7万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 55万円398万円
CTの相場表を見る
549 中古車掲載台数 520
  • スバル WRX STI 2.0 S207 4WD 1オーナー OPカーボンウイング Aセーフティ

    本体価格
    594.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 純正8インチナビ F・Sカメラ フルセグ

    本体価格
    149.1万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ターボ STIフルエアロ 純正8型SDナビ ETC

    本体価格
    234.5万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD ナビ/リヤカメラ/ETC2.0/ドラレコ付

    本体価格
    291.5万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6MT ターボ 4WD ナビ ドラレコ

    本体価格
    533.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセーフティ ビルシュタイン

    本体価格
    166.3万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙 純正ビルトインナビ アドバンスドPKG

    本体価格
    161.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期型 STIスタイルPKG STIマフラー

    本体価格
    276.3万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期 STIエアロ 大型Rスポ 8型ナビ Bカメラ

    本体価格
    416.7万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD フジツボマフラー 1オーナー STIエアロ

    本体価格
    388万円

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    298万円

関東
212
326.6万円
関西
66
356.7万円
東海
109
345.3万円
北海道
38
324.3万円
九州
22
363万円
東北
40
227.8万円
北陸・甲信越
29
277.3万円
中国
25
304.2万円
四国
8
329.4万円
地域別台数
関東
158
173.1万円
関西
51
169万円
東海
114
187.2万円
北海道
10
134.6万円
九州
76
168.1万円
東北
41
143.9万円
北陸・甲信越
25
158.8万円
中国
32
159.8万円
四国
13
178.3万円

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WRXとCTのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   レクサス  CT
334.8万円710.6万円 新車時価格 355万円488.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1765×1460  他
1994~1998 排気量(cc) 1797
300~329 最高出力(馬力) 99
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 32~34km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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