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WRXとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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WRXとスクラムトラックの中古車情報を比較する

スバル  WRX   マツダ  スクラムトラック
VS
97.7万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 15.8万円388万円
スクラムトラックの相場表を見る
548 中古車掲載台数 214
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 社外製パーツ装着車

    本体価格
    217.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 社外ナビCDDVDBTフルセグアイサイトETC

    本体価格
    302.4万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 6MT STIスタイルパッケージ 純正ナビ

    本体価格
    282.6万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセーフティPKG 大型リヤスポ

    本体価格
    222.2万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ LED ETC

    本体価格
    233万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー 後期D型 黒本革 18inchAW

    本体価格
    298万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプ RA-R 4WD コンプリートカー500台限定/BOXER

    本体価格
    659.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD F型 アドバンスドセイフティパッケージ

    本体価格
    476.1万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD フルノーマルBT接続ナビBカメラ地デジETC

    本体価格
    103.5万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD ワンオーナー/禁煙車/VOLTEX GTウィング

    本体価格
    385万円

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  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD AMラジオ・エアコン・4WD・5速M/T

    本体価格
    59万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    55万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    39万円

関東
213
327.5万円
関西
67
358.4万円
東海
106
341.6万円
北海道
38
330.1万円
九州
21
354.8万円
東北
42
228.1万円
北陸・甲信越
28
282.1万円
中国
25
292.5万円
四国
8
329.4万円
地域別台数
関東
38
102.9万円
関西
41
96.7万円
東海
22
94万円
北海道
14
150.1万円
九州
40
74.9万円
東北
20
90.8万円
北陸・甲信越
10
106.4万円
中国
19
71.6万円
四国
10
67.1万円

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スクラムトラックの中古車を探す

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WRXとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   マツダ  スクラムトラック
334.8万円710.6万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
セダン ボディタイプ トラック
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1994~1998 排気量(cc) 658
300~329 最高出力(馬力) 46~50
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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