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CX-3とWRXを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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CX-3とWRXの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   スバル  WRX
VS
48.8万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 97.7万円1180万円
WRXの相場表を見る
1232 中古車掲載台数 549
  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    141.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ビビッド モノトーン 展示車 禁煙車

    本体価格
    262万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 車両状態評価書付

    本体価格
    224.3万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 4WD 夏冬タイヤ付 ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    133万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビTV 全周囲カメラ ETC ドラレコ HUD BSM

    本体価格
    196.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 4WD 4WD ナビ 360カメラ 自動追従ACC ETC

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-3 XD 

    本体価格
    142万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ハンドル・シートヒーター 電動シート

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ コネクトナビ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    103.1万円

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    本体価格
    469万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙12セグMナビB

    本体価格
    149.8万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグ Bカメラ Sカメラ

    本体価格
    298万円

関東
326
155万円
関西
145
154.3万円
東海
227
156.5万円
北海道
51
151.6万円
九州
161
172.4万円
東北
89
157.9万円
北陸・甲信越
113
163.8万円
中国
84
161.1万円
四国
36
160.9万円
地域別台数
関東
212
327.6万円
関西
67
357.9万円
東海
106
341.5万円
北海道
39
327.7万円
九州
21
354.8万円
東北
42
228.1万円
北陸・甲信越
29
278.5万円
中国
25
304.2万円
四国
8
329.4万円

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CX-3とWRXのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   スバル  WRX
189.2万円343.4万円 新車時価格 334.8万円710.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4595×1795×1475  他
1496~1997 排気量(cc) 1994~1998
105~150 最高出力(馬力) 300~329
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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