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WRXとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
99.9万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 99.9万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
584 中古車掲載台数 25
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    395万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 禁煙車 ENKEI製アルミ 大型リアスポイラー

    本体価格
    400.2万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 1オーナー/OPシートヒーター/OP黒革シート

    本体価格
    224.3万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD STIエアロOP大型リアスポイラーETC

    本体価格
    362.4万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 本革メモリーシート シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    179.9万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/8インチSDナビ

    本体価格
    254.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 大型リアスポイラ- 1オ-ナ- 純正AW ナビTV

    本体価格
    156.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプ RA-R 4WD 500台限定車 禁煙車 1年保証付き

    本体価格
    618万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD ワンオーナー 社外ナビフルセグ RAYSアルミ

    本体価格
    284.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 6MT社外8型ナビ地デジBカメラ純正AW半革

    本体価格
    379.6万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロング(1NO・5人乗り) 

    本体価格
    299.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 416-CDI  ハイルーフ Sロング (Wエアコン・ウインドウレス仕様車)

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロング (ベース車両)

    本体価格
    199.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312Dハイルーフ ロング 8NO 

    本体価格
    199.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 314ハイルーフ ショート(1オーナー・5速) 

    本体価格
    149.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロンク(排ガス適合車) 

    本体価格
    249.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDI ハイルーフ キャンピング車 

    本体価格
    応談

関東
226
333.2万円
関西
74
343.8万円
東海
112
350.3万円
北海道
39
330.5万円
九州
23
352.9万円
東北
41
236.3万円
北陸・甲信越
34
267.9万円
中国
27
300.2万円
四国
8
337.8万円
地域別台数
関東
1
219万円
関西
1
138万円
東海
1
430万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
20
293万円
中国
1
200万円
四国
0
---

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WRXとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
334.8万円710.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1994~1998 排気量(cc) ---
300~329 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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