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アウトランダーとWRXを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとWRXの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   スバル  WRX
VS
27.5万円656.1万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 99.9万円1180万円
WRXの相場表を見る
643 中古車掲載台数 584
  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    153万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24MS 4WD 

    本体価格
    36万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 7人乗り/サンルーフ/BOSE/純正ナビ/ETC

    本体価格
    494.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ BOSEサウンド 全周囲カメラ

    本体価格
    431.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 サンルーフ BOSEサウンド

    本体価格
    416.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー メモリーナビ 革シート

    本体価格
    440万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD スマホ連携9型マルチナビ・ETC2.0

    本体価格
    469万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 7名メモリナビBカメラ ETC 前方ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD レザーシート スマホ連携ナビ

    本体価格
    459.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD スマートキー 三菱記録簿 純正18インチAW

    本体価格
    46万円

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    本体価格
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    220万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STIエアロ HKS車高調 KHSマフラー RAYS19

    本体価格
    459.8万円

  • スバル WRX 2.0GT-S EyeSight SDナビ ETC Rカメラ 

    本体価格
    165万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD アドバンスドセーフティ STiエアロ ナビ

    本体価格
    165.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD VAB・Defiメーター・ブーコン・STIエアロ

    本体価格
    588万円

  • スバル WRX 2.0GT-S EyeSight 

    本体価格
    187万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    261.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD RECAROシート ナビ ETC 大型リヤスポイラー

    本体価格
    460万円

関東
216
379.9万円
関西
104
432.9万円
東海
70
420万円
北海道
36
275.4万円
九州
46
307.1万円
東北
55
362.4万円
北陸・甲信越
63
404.9万円
中国
32
408.2万円
四国
21
449.5万円
地域別台数
関東
226
332.4万円
関西
74
343.9万円
東海
113
350.9万円
北海道
39
330.5万円
九州
23
352.9万円
東北
41
236.3万円
北陸・甲信越
33
268.9万円
中国
27
300.2万円
四国
8
337.8万円

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アウトランダーとWRXのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   スバル  WRX
462.1万円668.6万円 新車時価格 334.8万円710.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1795×1475  他
2359 排気量(cc) 1994~1998
133 最高出力(馬力) 300~329
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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