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WRXとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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WRXとeKスポーツの中古車情報を比較する

スバル  WRX   三菱  eKスポーツ
VS
96.8万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 4.8万円60万円
eKスポーツの相場表を見る
471 中古車掲載台数 63
  • スバル WRX 2.0GTアイサイト 

    本体価格
    277.2万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD STIエアロ STIマフラー

    本体価格
    213.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6速MT (EJ20最終型/Aセーフティ/8型ナビTV)

    本体価格
    399.9万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD セイフティプラス 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    320.6万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    207万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD ・STIスポーツマフラー ・TEIN車高調

    本体価格
    239万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 8型ナビ F/S/Bカメラ SRVD ETC ドラレコ

    本体価格
    227万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD フロア浸水歴車ナビTVバックメETCTアイサイ

    本体価格
    165万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 車検9年3月19日+地デジTVナビバックモニタ

    本体価格
    388万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD 純正8型ナビ 大型リヤスポイラー ETC

    本体価格
    754.7万円

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    本体価格
    22.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 社外HDDナビ フルセグTV 社外16インチAW

    本体価格
    29.8万円

関東
166
319.6万円
関西
69
339.9万円
東海
88
379.8万円
北海道
35
298.7万円
九州
24
367.4万円
東北
33
254.1万円
北陸・甲信越
26
293.7万円
中国
23
282.1万円
四国
7
302.5万円
地域別台数
関東
20
25.7万円
関西
10
29.8万円
東海
9
22.4万円
北海道
6
26.6万円
九州
1
8.8万円
東北
4
28.7万円
北陸・甲信越
3
23.9万円
中国
7
25.4万円
四国
3
29.3万円

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WRXとeKスポーツのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   三菱  eKスポーツ
334.8万円710.6万円 新車時価格 126万円156万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1994~1998 排気量(cc) 657
300~329 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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