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WRXとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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WRXとパジェロの中古車情報を比較する

スバル  WRX   三菱  パジェロ
VS
96.8万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 59.8万円589万円
パジェロの相場表を見る
480 中古車掲載台数 264
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ+地デジナビ+車検渡

    本体価格
    138万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 6MT 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    345.6万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD テイン車高調 柿本改マフラー

    本体価格
    130.3万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6速MT/後期/8型ナビTV/Bカメラ/半革/19AW

    本体価格
    313万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD ターボ/7インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    179万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 1オーナー STIフロエアロ マフラー

    本体価格
    469万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD レーダークルコン ハイビームアシスト BSM

    本体価格
    182.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD RAYS18AW 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    124.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 

    本体価格
    378万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD ターボ・ナビ・Pスタート・アイサイトver3

    本体価格
    163万円

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  • 三菱 パジェロ 3.0 エクシードI 4WD ナビ ドラレコ ETC キーレス 純正アルミ

    本体価格
    90万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD ナビ アルミ  クルーズ TV DVD ETC

    本体価格
    129万円

関東
171
319.1万円
関西
72
330.2万円
東海
87
383.2万円
北海道
32
294.7万円
九州
26
376万円
東北
35
261.5万円
北陸・甲信越
25
307.2万円
中国
25
273.9万円
四国
7
302.5万円
地域別台数
関東
64
179.2万円
関西
25
197.6万円
東海
66
190.4万円
北海道
31
197万円
九州
16
171.9万円
東北
17
163.6万円
北陸・甲信越
15
181.6万円
中国
17
218.3万円
四国
13
181.7万円

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WRXとパジェロのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   三菱  パジェロ
334.8万円710.6万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1994~1998 排気量(cc) 2972~3827
300~329 最高出力(馬力) 170~252
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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