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WRXとシルビアを比較! - みんなの比較車種

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WRXとシルビアの中古車情報を比較する

スバル  WRX   日産  シルビア
VS
96.8万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 158万円750万円
シルビアの相場表を見る
473 中古車掲載台数 291
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期顔 STIエアロ ナビ Bカメラ AdvPkg ETC

    本体価格
    316.5万円

  • スバル WRX S4 2.0 tS 4WD 純正ナビフルセグ専用レザーシート

    本体価格
    326.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 黒革 エアロ シートヒーター Tベル交換済

    本体価格
    259.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ナビTV Bカメラ 前後ドラレコ LEDランプ

    本体価格
    164.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD D型大型ウイング・F型ホイール

    本体価格
    457.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    239万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 STIマフラー STIエアロ ETC

    本体価格
    225.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正ナビBカメラドラレコETCチェーンベルト

    本体価格
    99.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD STIエアロ STIマフラー

    本体価格
    213.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー車 アイサイトVer.3

    本体価格
    173万円

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    本体価格
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  • 日産 シルビア 2.0 スペックR トラストT518Z HKS STEP1カム パワーFC

    本体価格
    222万円

関東
169
321.4万円
関西
68
337.1万円
東海
89
379.1万円
北海道
33
293.6万円
九州
23
374.7万円
東北
34
257.7万円
北陸・甲信越
27
293.1万円
中国
23
281.2万円
四国
7
302.5万円
地域別台数
関東
117
320.9万円
関西
29
334.3万円
東海
48
339万円
北海道
8
311.4万円
九州
28
362.9万円
東北
12
288.6万円
北陸・甲信越
8
256.2万円
中国
30
343.9万円
四国
11
370.5万円

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WRXとシルビアのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   日産  シルビア
334.8万円710.6万円 新車時価格 177万円260.7万円
セダン ボディタイプ クーペ
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
1994~1998 排気量(cc) 1998
300~329 最高出力(馬力) 160~250
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~12km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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