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WRXとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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WRXとスカイラインGT-Rセダンの中古車情報を比較する

スバル  WRX   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
99.9万円1180万円
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中古車相場 449万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
585 中古車掲載台数 17
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD フルエアロ/Mナビ/Bカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    249.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6速MT 4WD カロッツェリアナビTV

    本体価格
    345.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD 555台限定車 DIATONEメモリナビ TV Bカメラ

    本体価格
    699.1万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STiエアロ ミシュランPILOT SPORT

    本体価格
    210万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD STIエアロ

    本体価格
    393.3万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD SDナビ サンルーフ エンスタ アドバンスドS

    本体価格
    169.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD VARISエアロキット ROWENスポーツマフラー

    本体価格
    425万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 純正8型ナビ バックカメラ TEIN車高調 禁煙

    本体価格
    479.1万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD セーフティ ナビ スマートキー 1年保証

    本体価格
    175.8万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD ワンオーナー/禁煙車/VOLTEX GTウィング

    本体価格
    385万円

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    本体価格
    990万円

関東
228
330.2万円
関西
72
344.9万円
東海
112
351.1万円
北海道
39
330.4万円
九州
23
352.9万円
東北
41
235.1万円
北陸・甲信越
35
265万円
中国
27
300.2万円
四国
8
337.8万円
地域別台数
関東
9
917.3万円
関西
3
882万円
東海
1
1028万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
898.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
724.5万円
四国
0
---

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スカイラインGT-Rセダンの中古車を探す

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WRXとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   日産  スカイラインGT-Rセダン
334.8万円710.6万円 新車時価格 498.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
1994~1998 排気量(cc) 2568
300~329 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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