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WRXとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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WRXとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

スバル  WRX   日産  フーガハイブリッド
VS
99.9万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 39.1万円298万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
582 中古車掲載台数 152
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD HKSマフラー 車高調 ブローオフ S207リップ

    本体価格
    338万円

  • スバル WRX GT-H パナソニック9型ナビ ETC2.0 前後ドラレコ 

    本体価格
    339.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期 ワンオーナー STIエアロ

    本体価格
    598万円

  • スバル WRX 2.0GT EyeSight レザーシート シートヒーター 

    本体価格
    184.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正エアロ/SDナビ

    本体価格
    174.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 

    本体価格
    601.6万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期E型 サンルーフ RECAROシート ETC

    本体価格
    442.1万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 純正ナビTV 純正16インチAW ETC車載器

    本体価格
    171.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    174.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正ナビTV サイドカメラ バックカメラ

    本体価格
    324.1万円

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    253万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    82.5万円

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    本体価格
    86.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 黒本革シート 純正8インチHDDナビTV

    本体価格
    118万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 法人1オーナー車・全席シートH・パワーS

    本体価格
    114万円

関東
227
327.4万円
関西
70
351万円
東海
111
345.8万円
北海道
39
329.2万円
九州
23
351.3万円
東北
40
227.5万円
北陸・甲信越
36
268万円
中国
28
293.8万円
四国
8
336.5万円
地域別台数
関東
78
113.8万円
関西
23
157.6万円
東海
18
134.5万円
北海道
0
---
九州
12
115.6万円
東北
6
90.4万円
北陸・甲信越
7
116万円
中国
6
106.4万円
四国
2
184.2万円

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WRXとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   日産  フーガハイブリッド
334.8万円710.6万円 新車時価格 514万円709.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
1994~1998 排気量(cc) 3498
300~329 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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