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リーフとWRXを比較! - みんなの比較車種

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リーフとWRXの中古車情報を比較する

日産  リーフ   スバル  WRX
VS
11.7万円444万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 99.9万円1180万円
WRXの相場表を見る
951 中古車掲載台数 585
  • 日産 リーフ X 10万台記念車 全周囲カメラ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 リーフ G 純正SDナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    129万円

  • 日産 リーフ 24kWh X 1オーナー純正SDナビクルコンスマートキー

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット プロパイロットパーキング

    本体価格
    84万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 衝突軽減ブレーキ/踏み間違い

    本体価格
    187万円

  • 日産 リーフ X 純正9型ナビBカメラ地デジ後席ヒーターLED

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 リーフ 30kWh S エマブレ・LEDヘッドランプ・17インチAW

    本体価格
    40.3万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ナビアラウンドビューモニタードラレコ

    本体価格
    158万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 全方位カメラ ナビ TV Bluetooth プロパイ

    本体価格
    208.8万円

  • 日産 リーフ S 

    本体価格
    25万円

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  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 7インチナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    132万円

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    135万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD ワンオーナー 社外ナビフルセグ RAYSアルミ

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    284.8万円

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    570.8万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ# 4WD 500台限定車 STIエアロ

    本体価格
    384.4万円

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    463.3万円

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  • スバル WRX STI 2.0 S208 NBR チャレンジ パッケージ カーボントランクリップ 4WD 350台限定車 セーフティPKG 純正8型ナビ

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    758.1万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 黒革シート シートヒーター セイフティPKG

    本体価格
    197.3万円

関東
307
145.7万円
関西
119
153.4万円
東海
152
160.5万円
北海道
17
105.9万円
九州
155
149万円
東北
57
122.7万円
北陸・甲信越
63
111.6万円
中国
56
157.9万円
四国
25
147.6万円
地域別台数
関東
228
330.2万円
関西
72
344.9万円
東海
112
351.1万円
北海道
39
330.4万円
九州
23
352.9万円
東北
41
235.1万円
北陸・甲信越
35
265万円
中国
27
300.2万円
四国
8
337.8万円

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リーフとWRXのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   スバル  WRX
315万円583.4万円 新車時価格 334.8万円710.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1795×1475  他
--- 排気量(cc) 1994~1998
150~218 最高出力(馬力) 300~329
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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