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WRXと2008を比較! - みんなの比較車種

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WRXと2008の中古車情報を比較する

スバル  WRX   プジョー  2008
VS
99.9万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 35万円285万円
2008の相場表を見る
471 中古車掲載台数 94
  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD EJ20 ファイナルエディション フルPKG

    本体価格
    687万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD ユーザー買取 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    448万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD フロントPPF施工済

    本体価格
    705万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD (STiエアロ/STi18AW/半革レカロ/8型ナビTV)

    本体価格
    249.9万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD RECARO革 STIマフラー 純正8インチナビ

    本体価格
    207.4万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD レーダークルコン ハイビームアシスト BSM

    本体価格
    182.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD サンルーフ アドバンスド レカロシート

    本体価格
    479.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アイサイト運転席助手席パワーシートETC

    本体価格
    134.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD SDナビ/アイサイト

    本体価格
    269.9万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD STiエアロ 純正レカロ ビルシュタイン

    本体価格
    368万円

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    本体価格
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    本体価格
    138万円

関東
169
321万円
関西
67
335.9万円
東海
88
380.2万円
北海道
34
297.2万円
九州
23
374.7万円
東北
31
255.5万円
北陸・甲信越
28
294.8万円
中国
23
281.2万円
四国
8
352.8万円
地域別台数
関東
36
102.3万円
関西
10
124.1万円
東海
16
123.1万円
北海道
1
83万円
九州
13
108.7万円
東北
8
98.7万円
北陸・甲信越
7
116.5万円
中国
2
91万円
四国
1
128万円

WRXの中古車を探す

2008の中古車を探す

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WRXと2008のカタログ情報を比較する

スバル  WRX   プジョー  2008
334.8万円710.6万円 新車時価格 246万円305.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1994~1998 排気量(cc) 1199
300~329 最高出力(馬力) 82~110
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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