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WRXとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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WRXとルーテシアの中古車情報を比較する

スバル  WRX   ルノー  ルーテシア
VS
97.7万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 18万円326.9万円
ルーテシアの相場表を見る
549 中古車掲載台数 208
  • スバル WRX S4 2.0 tS 4WD STIコンプリートカー RECARO brembo BBS

    本体価格
    259.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD STIエアロBremboキャリパ純正8型ナビTV

    本体価格
    329.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期最終F型サンルーフ1オーナー&禁煙車

    本体価格
    597万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD ナビ/リヤカメラ/ETC2.0/ドラレコ付

    本体価格
    291.5万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD GReddy Performance Edition

    本体価格
    1180万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 後期F型 6MT STIスタイルパッケージ

    本体価格
    414.5万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 最終F型STIエアロBLITZ車高調HKSマフラー

    本体価格
    409.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 

    本体価格
    598万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD ユーザー買取車ワンオーナーSTIエアロ

    本体価格
    358万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 1オナ 禁煙 RAYS18AW レカロ

    本体価格
    268万円

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  • ルノー ルーテシア インテンス ・半革シート・LEDオートライト・1オナ

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    99.9万円

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    235万円

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    45.1万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ナビ TV  バックカメラ

    本体価格
    52万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 社外ナビ地デジBカメラETC禁煙ドラレコ

    本体価格
    61.3万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 

    本体価格
    88.8万円

関東
212
326.6万円
関西
66
356.7万円
東海
109
345.3万円
北海道
38
324.3万円
九州
22
363万円
東北
40
227.8万円
北陸・甲信越
29
277.3万円
中国
25
304.2万円
四国
8
329.4万円
地域別台数
関東
90
120.7万円
関西
29
125.1万円
東海
27
135.2万円
北海道
3
102.6万円
九州
28
111.5万円
東北
6
138.1万円
北陸・甲信越
5
148.7万円
中国
12
146.2万円
四国
8
147.7万円

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WRXとルーテシアのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   ルノー  ルーテシア
334.8万円710.6万円 新車時価格 236.9万円384万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1994~1998 排気量(cc) 1333~1597
300~329 最高出力(馬力) 91~131
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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