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WRXとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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WRXとエキシージの中古車情報を比較する

スバル  WRX   ロータス  エキシージ
VS
89万円1180万円
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中古車相場 729.9万円1434.1万円
エキシージの相場表を見る
541 中古車掲載台数 25
  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 純正SDナビTV Bluetooth パワーシート ETC

    本体価格
    193万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD 555台限定車 6MT 8型ナビTV RECARO BBS19AW

    本体価格
    668.3万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 6速MT社外ナビETCタイベル交換済スマ-トキ-

    本体価格
    239.5万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STIスタイルパッケージ

    本体価格
    406.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD ENKEI 18インチ TEIN車高調 リアウィング

    本体価格
    369万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ナビ 衝突軽減装置 バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    147.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD レカロナビTVバックカメラBluetooth保証1年

    本体価格
    219.4万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD アドバンスセーフティーパッケージ

    本体価格
    応談

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD STiパフォーマンスPKG STiスタイルPKG

    本体価格
    719.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD 1年保証付

    本体価格
    664.8万円

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    応談

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    1230万円

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    999.9万円

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    1032万円

  • ロータス エキシージ カップ 430 国内10台限定車 430ps ワンオーナー

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    応談

  • ロータス エキシージ スポーツ 390 ファイナル エディション カーボンパーツ

    本体価格
    1395万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 410 20th アニバーサリー エディション 限定車・ナイトロン・カーボンシート

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ S レースパックプレミアムスポーツインテリア

    本体価格
    789.1万円

関東
204
333.3万円
関西
72
351.7万円
東海
105
346.7万円
北海道
39
304.9万円
九州
21
346.4万円
東北
42
226万円
北陸・甲信越
28
284.5万円
中国
23
288.7万円
四国
7
353.8万円
地域別台数
関東
7
998.3万円
関西
6
993.7万円
東海
5
1015.3万円
北海道
0
---
九州
6
1032万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
848万円

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WRXとエキシージのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   ロータス  エキシージ
334.8万円710.6万円 新車時価格 850万円1760万円
セダン ボディタイプ クーペ
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
1994~1998 排気量(cc) 3456
300~329 最高出力(馬力) 350~436
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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