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WRXとエレトレを比較! - みんなの比較車種

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WRXとエレトレの中古車情報を比較する

スバル  WRX   ロータス  エレトレ
VS
97.7万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 ---
エレトレの相場表を見る
548 中古車掲載台数 3
  • スバル WRX STI 2.0 S207 4WD 400台限定車 オリジナル車両

    本体価格
    549.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD STIエアロ STIマフラー HKS車高調

    本体価格
    347万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期最終F型サンルーフ1オーナー&禁煙車

    本体価格
    597万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STIエアロ 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    466万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD ワンオーナー 4WD レカロシート

    本体価格
    529.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIエアロ8型ナビBカメラ黒革S追従クルーズ

    本体価格
    280.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 禁煙車 ENKEI製アルミ 大型リアスポイラー

    本体価格
    402.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正エアロ/SDナビ

    本体価格
    174.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ナビ バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    160万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 4WD.バックカメラ.ナビ.TV

    本体価格
    479.9万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エレトレ S ルビー内装 エグゼ4座 HWA インテリGR

    本体価格
    1840万円

  • ロータス エレトレ R クオーツ内装 エグゼ4座 HWA インテリGR

    本体価格
    2180万円

  • ロータス エレトレ S クオーツインテリア ハイウェイアシストPKG

    本体価格
    1798万円

関東
211
327万円
関西
66
356.4万円
東海
109
344.6万円
北海道
38
324万円
九州
21
354.8万円
東北
41
227.8万円
北陸・甲信越
29
277.8万円
中国
25
304.2万円
四国
8
329.4万円
地域別台数
関東
1
1798万円
関西
0
---
東海
2
2010万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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WRXとエレトレのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   ロータス  エレトレ
334.8万円710.6万円 新車時価格 2332万円2673万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5103×2060×1636
1994~1998 排気量(cc) ---
300~329 最高出力(馬力) 612~918
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

ピュアエレクトリックハイパーSUV

実用的で多用途、かつ広々としたファミリー向けピュアエレクトリックハイパーSUV。75年にわたるスポーツカーのデザインとエンジニアリングの核となる原則と、ロータスのDNAを受け継ぎ、新世代の顧客を対象とした新モデルにあたる。標準仕様モデルにおいても、アクティブエアサス、連続減衰力制御、トルクベクタリングなどの最新装備が採用されている。2モデル展開で、「エレトレS」には最高出力612ps/最大トルク710N・mのモーター、「エレトレR」には同918ps/985N・mのモーターを採用。「エストレR」は、2速のトランスミッションが用いられている。バッテリーは、112kWhのリチウムイオンバッテリーとなる。デジタルコックピットなどのインターフェイスや、安全運転支援システムなど、最新の装備が採用された。(2023.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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