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WRXとクラウンマジェスタを比較! - みんなの比較車種

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WRXとクラウンマジェスタの中古車情報を比較する

スバル  WRX   トヨタ  クラウンマジェスタ
VS
96.8万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 30万円498万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
474 中古車掲載台数 262
  • スバル WRX 2.0GT アイサイト ETC2.0 バックカメラ 

    本体価格
    178.2万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD ワンオーナー/STIエアロ/大型Rスポイラー

    本体価格
    399.7万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 地デジ/Bluetooth/Bカメラ/

    本体価格
    287万円

  • スバル WRX STi S209 左ハンドル 209台限定車

    本体価格
    応談

  • スバル WRX S4 2.0 tS NBR チャレンジ パッケージ 4WD 禁煙車 特別仕様車 STIカーボンスポイラー

    本体価格
    400.2万円

  • スバル WRX STIスポーツアイサイト 

    本体価格
    309.1万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 距離無制限半年保証付/Tベル交換済/NaviTV

    本体価格
    217万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 1オーナー

    本体価格
    338万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 社外ナビ 黒革 シートヒーター Bカメラ BSM

    本体価格
    288.6万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 

    本体価格
    250万円

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  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Cタイプ 2JZ直6DOHC禁煙※修復歴無※ナビTVBカメラ

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    295万円

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    95.9万円

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    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 新品モデリスタ新品20インチ新品車高調

    本体価格
    275万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ i-Four Fパッケージ 4WD タイベル交換済み車検令和8年1月

    本体価格
    48万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン ワンオーナー 黒本革シート 純正SDナビ

    本体価格
    285.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンルーフ モデリスタエアロ 黒革シート

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 黒本革・ナビ・バックカメラ・ETC・記録簿

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ 

    本体価格
    53.8万円

関東
167
320.5万円
関西
68
339.4万円
東海
87
383.6万円
北海道
35
298.5万円
九州
24
367.4万円
東北
34
251.3万円
北陸・甲信越
27
300.1万円
中国
25
270.2万円
四国
7
302.5万円
地域別台数
関東
79
199.1万円
関西
45
227.1万円
東海
40
179.8万円
北海道
20
125.7万円
九州
30
169万円
東北
6
125.8万円
北陸・甲信越
13
162.8万円
中国
10
191.5万円
四国
19
159.3万円

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WRXとクラウンマジェスタのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   トヨタ  クラウンマジェスタ
334.8万円710.6万円 新車時価格 610万円715万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1800×1460  他
1994~1998 排気量(cc) 2493~3456
300~329 最高出力(馬力) 178~292
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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