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WRXとタウンエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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WRXとタウンエーストラックの中古車情報を比較する

スバル  WRX   トヨタ  タウンエーストラック
VS
98.8万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 33万円729.9万円
タウンエーストラックの相場表を見る
468 中古車掲載台数 85
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティPKG

    本体価格
    134.7万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正SDナビ パワーシート 衝突軽減 BSM ETC

    本体価格
    155.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIフロントスポイラー/八王子直仕入

    本体価格
    179.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD レカロシート アドバンストセイフティPKG

    本体価格
    463.5万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 6速MT 社外バンパー GTウイング WORK19AW

    本体価格
    359.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ナビ TV DVD BT ACC LKAS 純正18AW

    本体価格
    174.7万円

  • スバル WRX S4 2.0 tS NBR チャレンジ パッケージ 4WD 禁煙 専用レカロレザー STIエアロ BBS19AW

    本体価格
    399万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 純正ナビ STIエアロ HKS 大型リアウイング

    本体価格
    385.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6速 純正ナビ フルセグ ETC Bluetooth

    本体価格
    423万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカメラ

    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    216万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX 三方開 ドラレコ ETC

    本体価格
    159.5万円

関東
173
324.4万円
関西
70
326.3万円
東海
85
371万円
北海道
38
271.3万円
九州
18
397.3万円
東北
36
272.9万円
北陸・甲信越
25
284.4万円
中国
17
281.1万円
四国
6
328.8万円
地域別台数
関東
25
212.3万円
関西
12
233.4万円
東海
10
289万円
北海道
9
142.1万円
九州
12
212.6万円
東北
5
114.9万円
北陸・甲信越
6
268.8万円
中国
4
192.9万円
四国
2
112.4万円

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WRXとタウンエーストラックのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   トヨタ  タウンエーストラック
334.8万円710.6万円 新車時価格 134.5万円362.5万円
セダン ボディタイプ トラック
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890  他
1994~1998 排気量(cc) 1495~1496
300~329 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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