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WRXとV50を比較! - みんなの比較車種

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WRXとV50の中古車情報を比較する

スバル  WRX   ボルボ  V50
VS
97.7万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 19.8万円138万円
V50の相場表を見る
564 中古車掲載台数 52
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD ドラレコ ETC RECARO 社外マフラー

    本体価格
    431.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期 黒革 サンルーフ ビルシュタイン

    本体価格
    209.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 社外ナビ/Bモニター/STI/ドラレコ

    本体価格
    441.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6速MT EJ20 大型Rウィング STI革席 Bカメ

    本体価格
    242.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 1年保証 ナビ フルセグ ETC アルミ

    本体価格
    149.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 禁煙車 STIフロントエアロ Greddyマフラー

    本体価格
    229.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 後期 STIタワーバー セイフティ+

    本体価格
    243.5万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期F型 アドバンスドPKG RECAROシート

    本体価格
    513.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    164万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIフルエアロ STI本革シフトノブ

    本体価格
    128.8万円

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    68.8万円

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  • ボルボ V50 2.0e パワーシフト 

    本体価格
    45万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック アイボリー革&ブラウン内装 ガラスSR

    本体価格
    55万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック サンルーフ 黒革シート ナビ Bカメラ

    本体価格
    43.8万円

  • ボルボ V50 2.0e スポーツ 

    本体価格
    44万円

関東
219
329.8万円
関西
72
347.9万円
東海
108
346.5万円
北海道
38
316.9万円
九州
23
354.4万円
東北
41
229.2万円
北陸・甲信越
28
277.6万円
中国
27
301.7万円
四国
8
329.4万円
地域別台数
関東
21
41.5万円
関西
9
35.7万円
東海
4
47.1万円
北海道
2
39.8万円
九州
6
53.2万円
東北
2
44.5万円
北陸・甲信越
3
47.1万円
中国
3
38.6万円
四国
2
94万円

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WRXとV50のカタログ情報を比較する

スバル  WRX   ボルボ  V50
334.8万円710.6万円 新車時価格 279万円544万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1994~1998 排気量(cc) 1998~2521
300~329 最高出力(馬力) 140~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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