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WRXと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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WRXと240エステートの中古車情報を比較する

スバル  WRX   ボルボ  240エステート
VS
96.8万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 109.8万円395万円
240エステートの相場表を見る
477 中古車掲載台数 59
  • スバル WRX STI 2.0 S207 4WD 400台限定車 オリジナル車両

    本体価格
    549.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ナビ Rカメラ ETC2.0 セーフティー+

    本体価格
    258.5万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD ROWENフロントスポイラー STIエア

    本体価格
    469.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 S208 NBR チャレンジ パッケージ カーボンリアウイング 4WD NBRチャレンジパックカーボンリヤウイング

    本体価格
    859.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 6MT ターボ フルタイム4WD

    本体価格
    355万円

  • スバル WRX STIスポーツR EX 11.6モニター 元デモカー 

    本体価格
    396万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 純正18AW ビルシュタインダンパー

    本体価格
    346万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ LED ETC

    本体価格
    233万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD ターボ TEIN車高調 STIエアロ

    本体価格
    513.8万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD バックカメラ ETC付 ドライブレコーダー

    本体価格
    270.9万円

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    129.8万円

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    応談

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  • ボルボ 240エステート GL 後期モデル 全塗装済 革調カバー

    本体価格
    236.6万円

関東
170
323.3万円
関西
68
335.1万円
東海
87
384.9万円
北海道
34
302.4万円
九州
25
373.1万円
東北
35
257.7万円
北陸・甲信越
26
298.9万円
中国
25
270.2万円
四国
7
302.5万円
地域別台数
関東
37
217.5万円
関西
5
206.5万円
東海
9
220.3万円
北海道
0
---
九州
6
152.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
179万円
中国
0
---
四国
0
---

WRXの中古車を探す

240エステートの中古車を探す

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WRXと240エステートのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   ボルボ  240エステート
334.8万円710.6万円 新車時価格 365万円418万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
1994~1998 排気量(cc) 2316
300~329 最高出力(馬力) 115
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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