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WRXとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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WRXとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

スバル  WRX   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
97.7万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 25.6万円249万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
563 中古車掲載台数 127
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    184.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 車高調 STI18インチアルミ

    本体価格
    369.9万円

  • スバル WRX STIリミテッド トミーカイラ M20b2.2 4WD 特別仕様車 ナビフルセグ 特別装備

    本体価格
    479.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    178.2万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期D型 オーリンズ車高調 HKSマフラー

    本体価格
    408万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD ワンオーナーOPレカロシート STIエアロ

    本体価格
    549万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ナビ フルセグ Bカメラ BT BSM

    本体価格
    162万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIフルエアロ STI本革シフトノブ

    本体価格
    128.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIエアロ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    167万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ ETC フルセグ 禁煙車

    本体価格
    152.1万円

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    119.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    139.7万円

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  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    80万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD SE 4WD 純正ナビ バックカメラ ツートン革シート

    本体価格
    81.8万円

関東
217
331.2万円
関西
71
347.1万円
東海
109
347.9万円
北海道
39
321.4万円
九州
23
353.9万円
東北
40
231.9万円
北陸・甲信越
28
277.6万円
中国
28
307.7万円
四国
8
329.4万円
地域別台数
関東
41
135.8万円
関西
18
122.8万円
東海
16
140.8万円
北海道
22
104.6万円
九州
4
171万円
東北
12
141.2万円
北陸・甲信越
11
128.7万円
中国
1
108.9万円
四国
2
177万円

WRXの中古車を探す

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WRXとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   ボルボ  V40クロスカントリー
334.8万円710.6万円 新車時価格 339万円479万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1994~1998 排気量(cc) 1497~1983
300~329 最高出力(馬力) 152~245
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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