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WRXとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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WRXとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

スバル  WRX   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
97.7万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 21.9万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
562 中古車掲載台数 47
  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD ENKEIアルミホイールENDLESSキャリパー

    本体価格
    220万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 黒ハーフレザー メモリーナビ ETC

    本体価格
    134.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    252.2万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 社外ナビ/Bモニター/STI/ドラレコ

    本体価格
    441.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STI WRブルー ナビ Bカメラ

    本体価格
    176.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STIエアロRスポAセイフティPKG

    本体価格
    332.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アイサイトセイフティプラス STIリップ

    本体価格
    324.7万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD STIフルエアロ 社外AW 専用ハーフレザー

    本体価格
    326.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 自社 ローン・リース 可決率90パー頭金不要

    本体価格
    219.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 当店下取車両 6MT 社外CDオーディオ

    本体価格
    272万円

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    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ プラス 電動オープン

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ  

    本体価格
    78万円

関東
217
328.3万円
関西
72
348万円
東海
108
346.7万円
北海道
38
316.9万円
九州
23
354.4万円
東北
41
229.1万円
北陸・甲信越
28
277.6万円
中国
27
301.7万円
四国
8
329.4万円
地域別台数
関東
21
122.7万円
関西
8
76.2万円
東海
8
91.2万円
北海道
1
57.5万円
九州
4
136.3万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.7万円
四国
2
124万円

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WRXとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
334.8万円710.6万円 新車時価格 314万円369万円
セダン ボディタイプ オープン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1994~1998 排気量(cc) 1984
300~329 最高出力(馬力) 116
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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