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WRXとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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WRXとティグアンの中古車情報を比較する

スバル  WRX   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
96.8万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 49万円618万円
ティグアンの相場表を見る
481 中古車掲載台数 376
  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD STIエアロ・HKSマフラー

    本体価格
    640.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIスタイルPKG/パドルシフト/1オーナー

    本体価格
    298万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIスタイルパッケージ 柿本製マフラー

    本体価格
    245.3万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 後期 アドバンスドセーフティP 1オーナー

    本体価格
    408万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6MT ナビTV Bカメラ BT 電動シート

    本体価格
    247万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 外ナビBモニ地デジ衝突軽減レーンキープLED

    本体価格
    149.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD レーダークルコン ハイビームアシスト BSM

    本体価格
    182.8万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD STIフルエアロOP8型ナビRECARO・BLSTEIN

    本体価格
    240.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正SDナビ セイフティプラス ドラレコ ETC

    本体価格
    327.6万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    189.1万円

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  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD 

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    488万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス ワンオーナー バックカメラ ナビ アルミ

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    365万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 1オーナー禁煙 ディスプロナビETC 360カメ

    本体価格
    208万円

関東
171
324万円
関西
70
332.7万円
東海
87
384.9万円
北海道
34
302.4万円
九州
25
373.1万円
東北
36
259.6万円
北陸・甲信越
26
298.9万円
中国
25
270.2万円
四国
7
302.5万円
地域別台数
関東
152
323.6万円
関西
51
343万円
東海
36
321.6万円
北海道
32
307.1万円
九州
41
325.2万円
東北
15
278万円
北陸・甲信越
17
344.2万円
中国
24
365.2万円
四国
8
384.4万円

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WRXとティグアンのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   フォルクスワーゲン  ティグアン
334.8万円710.6万円 新車時価格 487.1万円653.2万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
1994~1998 排気量(cc) 1497~1968
300~329 最高出力(馬力) 150~193
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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