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エクシーガクロスオーバー7とアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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エクシーガクロスオーバー7とアルファ159の中古車情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
44.7万円191.3万円
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中古車相場 29万円245万円
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78 中古車掲載台数 49
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    71.2万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    44.7万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD アイドリングストップ ハーフレザーシート

    本体価格
    144万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD クロスオーバー7 2.5iアイサイト 4WD 7名

    本体価格
    176.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD DIATONEナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    78.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビ Bluetooth バックカメラ HID ETC

    本体価格
    87万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 1オーナー 後期Hモデル フリップダウン

    本体価格
    69万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 禁煙 レダクル ハーフレザー 純正ナビ Bカ

    本体価格
    132.6万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD HID 暖電動半革 追従クルコン ドラレコ ETC

    本体価格
    114万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 純正ナビBカメETC半革シート前後クリソナ

    本体価格
    120万円

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    69.9万円

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    本体価格
    45.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD 黒革/19AW/フルセグナビ/バックカメラ

    本体価格
    54万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 JTS マフラー/茶レザー/カーボン調ルーフ/18AW

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    68万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2JTSディスティングライブ 禁煙車本革シート4本出しマフラー

    本体価格
    69.9万円

関東
23
117万円
関西
7
118.4万円
東海
17
124.1万円
北海道
10
121.7万円
九州
4
65.3万円
東北
9
117.2万円
北陸・甲信越
6
83.1万円
中国
2
124.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
28
80.3万円
関西
9
60.3万円
東海
4
83.2万円
北海道
0
---
九州
1
50万円
東北
5
69.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
245万円

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エクシーガクロスオーバー7とアルファ159のカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   アルファ ロメオ  アルファ159
275.4万円276.5万円 新車時価格 399万円600万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
2498 排気量(cc) 2198~3195
173 最高出力(馬力) 185~260
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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