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エクシーガクロスオーバー7と4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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エクシーガクロスオーバー7と4Cスパイダーの中古車情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
44.7万円228.3万円
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中古車相場 888万円1498万円
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103 中古車掲載台数 6
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 1オーナー 4WD アイサイト 純正ナビ Bカメ

    本体価格
    115.6万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビテレビ バックカメラ FRドラレコ

    本体価格
    99.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD SDナビバックカメラエンスタシートヒーター

    本体価格
    75万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 消耗品交換付き レダクル ETC  純正ナビ

    本体価格
    89.6万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビTV 後席モニター Bカメラ 暖席 ETC

    本体価格
    129.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 関東仕入 衝突軽減ブレーキ パワーシート

    本体価格
    52.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 アクティブ スタイル 4WD 純正ナビ バックカメラスマ-トキ-電動シ-ト

    本体価格
    113.6万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 衝 撃セー ル!全 国陸 送費 用無 料対 象車

    本体価格
    129万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    50.5万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD メモリーナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    84.3万円

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  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 カーボンインテリア レッドキャリパー

    本体価格
    1250万円

関東
34
115.5万円
関西
9
115.5万円
東海
21
124.4万円
北海道
7
116.6万円
九州
9
104.4万円
東北
7
132.2万円
北陸・甲信越
13
92万円
中国
2
123万円
四国
1
89.9万円
地域別台数
関東
2
1203.8万円
関西
3
928.6万円
東海
1
1250万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクシーガクロスオーバー7と4Cスパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
275.4万円276.5万円 新車時価格 849万円1130.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
2498 排気量(cc) 1742
173 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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