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エクシーガクロスオーバー7とCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エクシーガクロスオーバー7とCクラスワゴンの中古車情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
VS
44.7万円201.6万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
中古車相場 208万円1528万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
101 中古車掲載台数 98
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD OPシート(ウルトラスエード/本革シート)

    本体価格
    125.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD ※前 後 ド ラ レ コ プ レ ゼ ン ト

    本体価格
    115万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD ナビ TV バックカメラ スマ-トキ- HID

    本体価格
    102.5万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 エックスブレイク 4WD 禁煙アイサイトVer2黒茶革シート純正ナビ

    本体価格
    131万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD ナビTV Bカメラ ETC レーダークルーズSキー

    本体価格
    130万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 1オーナー 4WD アイサイト 純正ナビ Bカメ

    本体価格
    124.6万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD アイドリングストップ ハーフレザーシート

    本体価格
    141万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 関東仕入 衝突軽減ブレーキ パワーシート

    本体価格
    52.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD メモリナビ 地デジ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    53.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    130.1万円

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  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S RSP/エクスクルーシブPKG/禁煙車

    本体価格
    598万円

関東
37
120.2万円
関西
11
123.3万円
東海
20
131.3万円
北海道
8
114万円
九州
10
90.4万円
東北
7
115万円
北陸・甲信越
5
82.9万円
中国
2
124.5万円
四国
1
89.9万円
地域別台数
関東
53
678.3万円
関西
17
625.9万円
東海
12
787.2万円
北海道
3
513万円
九州
4
842.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
1057.2万円
中国
4
756.3万円
四国
0
---

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Cクラスワゴンの中古車を探す

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エクシーガクロスオーバー7とCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
275.4万円276.5万円 新車時価格 1146万円1735万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1465  他
2498 排気量(cc) 1991
173 最高出力(馬力) 408~476
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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