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エクシーガクロスオーバー7と3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガクロスオーバー7   BMW  3シリーズクーペ
VS
44.7万円201.5万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
中古車相場 27万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
103 中古車掲載台数 80
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD バックカメラ ハーフレザー パワーシート

    本体価格
    68万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 衝 撃セー ル!全 国陸 送費 用無 料対 象車

    本体価格
    105万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD フルセグナビ ハーフレザー Bモニ

    本体価格
    125.6万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 

    本体価格
    169.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 7人乗り アイサイト 純正レザーシート

    本体価格
    108.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車 メモリナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    125.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 禁煙アイサイトVer2バックカメラETC

    本体価格
    166.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD フリップダウンモニター ダイアトーンナビ

    本体価格
    104.3万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    117.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 後席TV ディーラーOPシート ドラレコ ETC

    本体価格
    121.8万円

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    35万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    83万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i 純正HDDナビ パワーシート ETC ドラレコ

    本体価格
    78.9万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i MTモード付AT パワーシート オートワイパー

    本体価格
    40万円

関東
35
122.5万円
関西
10
120.8万円
東海
21
126万円
北海道
7
103.1万円
九州
9
104.4万円
東北
7
124万円
北陸・甲信越
11
92.5万円
中国
2
123万円
四国
1
89.9万円
地域別台数
関東
31
122万円
関西
11
119.4万円
東海
14
97.9万円
北海道
4
117.7万円
九州
7
86.1万円
東北
3
90.7万円
北陸・甲信越
3
63.6万円
中国
4
183.6万円
四国
3
129.9万円

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スバル  エクシーガクロスオーバー7   BMW  3シリーズクーペ
275.4万円276.5万円 新車時価格 427万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
2498 排気量(cc) 1995~2996
173 最高出力(馬力) 156~306
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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