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2シリーズクーペとエクシーガクロスオーバー7を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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BMW  2シリーズクーペ   スバル  エクシーガクロスオーバー7
VS
98万円738万円
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中古車相場 44.7万円203.6万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
129 中古車掲載台数 88
  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ワンオーナー 皮シート ナビ 保証付

    本体価格
    145万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 3DDesign Complete

    本体価格
    738万円

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    本体価格
    178万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD ACC コニャック革 駐車支援システム

    本体価格
    588万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 認定中古2年保証付/ACC/HUD/カープレイ

    本体価格
    448万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i エアロ 外フルセグ インターフェイス

    本体価格
    220万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ドライブレコーダー ターボ バックカメラ

    本体価格
    202万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD ハイラインP オイスター革 サンルーフ 19AW

    本体価格
    578万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD カーブドディスプレイ 直列6気筒エンジン

    本体価格
    588万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 1オーナー HDDナビ ACC Bカメラ 18AW

    本体価格
    468万円

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  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 1オーナー/ナビ/TV/Bカメラ/天井モニター

    本体価格
    109.9万円

関東
65
336.9万円
関西
26
421.7万円
東海
13
418.4万円
北海道
1
638万円
九州
11
348万円
東北
4
456.8万円
北陸・甲信越
3
413.3万円
中国
4
346.1万円
四国
2
264.5万円
地域別台数
関東
30
123.7万円
関西
11
133.3万円
東海
15
123.7万円
北海道
9
123.7万円
九州
5
108.4万円
東北
8
105.8万円
北陸・甲信越
7
94.5万円
中国
2
124.5万円
四国
1
89.9万円

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2シリーズクーペとエクシーガクロスオーバー7のカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   スバル  エクシーガクロスオーバー7
508万円806万円 新車時価格 275.4万円276.5万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1825×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1800×1670
1998~2997 排気量(cc) 2498
184~387 最高出力(馬力) 173
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
解説

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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