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エクシーガクロスオーバー7とシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガクロスオーバー7   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
44.7万円228.3万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
中古車相場 19.5万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
103 中古車掲載台数 23
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD SDナビ/フリップダウン/シートヒーター

    本体価格
    121.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビ バックカメラ 電動シ-ト シ-トヒ-タ-

    本体価格
    92万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 1オーナー 7型ナビ フルセグ アイサイト

    本体価格
    124.1万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 専用純正レザー調コンビシート7人乗

    本体価格
    99.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 12セグMナビBカ

    本体価格
    149.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 外ナビBモニ地デジ半革PシートSヒーターHID

    本体価格
    84.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 1オナ アイサイトVer2 ナビ Bカメラ 半革

    本体価格
    125万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD フリップダウンモニター ダイアトーンナビ

    本体価格
    104.3万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    165.6万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ETC/18アルミ/ATエアコン/コーナーセンサー

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    38万円

関東
34
115.5万円
関西
9
115.5万円
東海
21
124.4万円
北海道
7
116.6万円
九州
9
104.4万円
東北
7
132.2万円
北陸・甲信越
13
92万円
中国
2
123万円
四国
1
89.9万円
地域別台数
関東
5
32.9万円
関西
3
42.7万円
東海
0
---
北海道
3
32万円
九州
5
43.3万円
東北
3
40.3万円
北陸・甲信越
4
89.3万円
中国
0
---
四国
0
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エクシーガクロスオーバー7とシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   ホンダ  シビックハイブリッド
275.4万円276.5万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
2498 排気量(cc) 1339
173 最高出力(馬力) 94~95
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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