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エクシーガクロスオーバー7とシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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エクシーガクロスオーバー7とシビッククーペの中古車情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   ホンダ  シビッククーペ
VS
44.7万円228.3万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
中古車相場 94万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
104 中古車掲載台数 10
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 検R8/6 4WD Sキー ナビ Bluetooth アルミ

    本体価格
    66万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5アクティブスタイル4WD アイサイト スマートキー

    本体価格
    83万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD ナビTV フリップダウンM 追従クルコン

    本体価格
    98万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車 メモリナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    125.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 2022年製ヨコハマ夏タイヤ 禁煙車1オーナー

    本体価格
    149.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 アクティブ スタイル 4WD /禁煙車/パナソニックナビCN-RS02D/リ

    本体価格
    124.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビ TV Pシート シートヒーター

    本体価格
    76.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 外ナビBモニ地デジ半革PシートSヒーターHID

    本体価格
    84.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD SDナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    46.7万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 社外ナビ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    49.8万円

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  • ホンダ シビッククーペ 1.6 ワンオーナー D16A VTEC走行55000Km 記録簿

    本体価格
    179.2万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 US BOMEX StreetGlow RacingHert

    本体価格
    応談

関東
36
116.7万円
関西
9
115.5万円
東海
21
124.1万円
北海道
7
116.6万円
九州
9
104.4万円
東北
7
132.2万円
北陸・甲信越
12
92.2万円
中国
2
123万円
四国
1
89.9万円
地域別台数
関東
5
140.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
75万円
九州
0
---
東北
1
273万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
1
268.8万円

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エクシーガクロスオーバー7とシビッククーペのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   ホンダ  シビッククーペ
275.4万円276.5万円 新車時価格 169.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
2498 排気量(cc) 1590
173 最高出力(馬力) 120
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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