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エクシーガクロスオーバー7とディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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エクシーガクロスオーバー7とディスカバリー3の中古車情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
44.7万円191.3万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
中古車相場 75万円198万円
ディスカバリー3の相場表を見る
78 中古車掲載台数 17
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビテレビ バックカメラ FRドラレコ

    本体価格
    99.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビ Bluetooth バックカメラ HID ETC

    本体価格
    87万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 禁煙 レダクル ハーフレザー 純正ナビ Bカ

    本体価格
    132.6万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 エックスブレイク 4WD 禁煙1オーナー 後カメラ 純正ナビBluetooth

    本体価格
    169万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    67.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 衝突軽減ブレーキ 4WD バックカメラ

    本体価格
    115.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 禁煙車 純正SDナビ 4WD 3列シ-ト フルセグ

    本体価格
    87.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD アイドリングストップ ハーフレザーシート

    本体価格
    134万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 追従クルコン/アイサイト/ルーフレール/ETC

    本体価格
    174.6万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 衝突軽減 メモリーナビ フルセグ 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

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    138万円

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    本体価格
    197万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 G4チャレンジ 4WD 屋内保管 ディーラー記録簿付き 禁煙車

    本体価格
    168万円

関東
22
114.6万円
関西
7
118.4万円
東海
19
123.3万円
北海道
9
127.7万円
九州
4
65.3万円
東北
9
117.2万円
北陸・甲信越
5
85.6万円
中国
2
124.5万円
四国
1
119.9万円
地域別台数
関東
7
135.6万円
関西
0
---
東海
4
125.2万円
北海道
3
128万円
九州
2
168.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
98万円
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー3の中古車を探す

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エクシーガクロスオーバー7とディスカバリー3のカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   ランドローバー  ディスカバリー3
275.4万円276.5万円 新車時価格 498万円865万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
2498 排気量(cc) 4009~4393
173 最高出力(馬力) 215~299
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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