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インプレッサG4とエクシーガクロスオーバー7を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とエクシーガクロスオーバー7の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   スバル  エクシーガクロスオーバー7
VS
24.8万円208万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 44.7万円201.5万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
283 中古車掲載台数 100
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙 純正ナビ アイサイトVer3 本革 Bカメ

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD パドルシフト クルコン ブレーキアシスト

    本体価格
    51.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD SDナビ Bモニター ETC ドラレコ LED AW

    本体価格
    165万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S バックカメラ/ETC/ナビTV

    本体価格
    66万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト ナビ/Rカメラ/ETC2.0/ドライブレコ

    本体価格
    154万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 修復無/全 国陸 送無 料 キャ ンペ ー ン

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 3.1万km/禁煙/アイサイトVer3/4WD

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    138万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 社外ナビ・パワーシート・レーダークルーズ

    本体価格
    30万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ/フルセグ/Bモニタ- クルコン

    本体価格
    180.5万円

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  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 1オーナー 3列シート クルコン ETC

    本体価格
    157.6万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビテレビ バックカメラ FRドラレコ

    本体価格
    99.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビTV 後席モニター Bカメラ 暖席 ETC

    本体価格
    129.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 エックスブレイク 4WD アイサイト ダイヤトーンナビ シートヒータ

    本体価格
    179.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD SDナビ/フリップダウン/シートヒーター

    本体価格
    121.9万円

関東
90
95.1万円
関西
26
75万円
東海
27
97.5万円
北海道
30
86.6万円
九州
27
93.3万円
東北
37
92.9万円
北陸・甲信越
28
94.8万円
中国
14
84.2万円
四国
4
107万円
地域別台数
関東
34
124.3万円
関西
9
115.5万円
東海
21
126万円
北海道
8
105.3万円
九州
8
105.4万円
東北
6
114.9万円
北陸・甲信越
11
92.3万円
中国
2
123万円
四国
1
89.9万円

インプレッサG4の中古車を探す

エクシーガクロスオーバー7の中古車を探す

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インプレッサG4とエクシーガクロスオーバー7のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   スバル  エクシーガクロスオーバー7
192.2万円273.9万円 新車時価格 275.4万円276.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1800×1670
1599~1995 排気量(cc) 2498
115~154 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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