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エクシーガクロスオーバー7とスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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エクシーガクロスオーバー7とスプラッシュの中古車情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   スズキ  スプラッシュ
VS
44.7万円191.3万円
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中古車相場 7.8万円49.9万円
スプラッシュの相場表を見る
78 中古車掲載台数 46
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD /認定中古/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 1オーナー/ナビ/TV/Bカメラ/天井モニター

    本体価格
    109.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 社外メモリーナビ/パワーシート/ドラレコ

    本体価格
    82万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 衝突軽減ブレーキ 4WD バックカメラ

    本体価格
    115.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 衝突軽減 メモリーナビ フルセグ 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    44.7万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 9インチナビTV バックカメラ

    本体価格
    134.2万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビ Bluetooth バックカメラ HID ETC

    本体価格
    87万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD DIATONEナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    78.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD HDDナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    47.4万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 CD再生可 ドラレコ 電格ミラー ETC

    本体価格
    20.9万円

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    本体価格
    12.8万円

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    本体価格
    15.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 純正ナビ スマートキー 純正15AW ETC

    本体価格
    17万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ禁煙ETCサイドエアバッグ前後ドラレコ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 SDナビ ワンセグ ETC アルミホイール

    本体価格
    23万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 社外ナビ Bluetooth接続 純正15AW ETC

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ・バックカメラ

    本体価格
    38.1万円

関東
22
114.6万円
関西
7
118.4万円
東海
19
123.3万円
北海道
9
127.7万円
九州
4
65.3万円
東北
9
117.2万円
北陸・甲信越
5
85.6万円
中国
2
124.5万円
四国
1
119.9万円
地域別台数
関東
19
26.4万円
関西
7
18.1万円
東海
6
23.5万円
北海道
0
---
九州
4
21万円
東北
4
27.6万円
北陸・甲信越
4
21.4万円
中国
0
---
四国
2
37.1万円

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エクシーガクロスオーバー7とスプラッシュのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   スズキ  スプラッシュ
275.4万円276.5万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
2498 排気量(cc) 1242
173 最高出力(馬力) 88~91
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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