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シフォンとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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シフォンとRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   アウディ  RS5スポーツバック
VS
55.5万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 630万円1275万円
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169 中古車掲載台数 21
  • スバル シフォン G スマートアシスト 

    本体価格
    121万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD LEDヘッドライト

    本体価格
    132万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト ターボ 両側電動ドア 純正ナビ 衝突軽減

    本体価格
    111.7万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 純正ナビ 前後コーナーセンサー

    本体価格
    99万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト ナビアップグレードパック

    本体価格
    126.5万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト ピラーレス 新品タイヤ交換済 ソナー

    本体価格
    59.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 4WD 両側パワスラ シートヒーター 360カメラ

    本体価格
    137万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 軽減B・Pドア・Sヒーター・14AW付

    本体価格
    60.9万円

  • スバル シフォン 660 G スペシャル スポーツ スマートアシスト 衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    104.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    164.9万円

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  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD サンルーフ RSエキゾースト カーボンP

    本体価格
    728万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    1275万円

  • アウディ RS5スポーツバック 4WD 

    本体価格
    1050万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD RSエキゾースト RSデザインP サンルーフ

    本体価格
    799万円

関東
60
119.8万円
関西
18
110.8万円
東海
16
123.5万円
北海道
16
129.2万円
九州
21
104.6万円
東北
15
120.9万円
北陸・甲信越
11
110.3万円
中国
8
109.5万円
四国
4
137.9万円
地域別台数
関東
10
853.3万円
関西
3
935.3万円
東海
3
653.3万円
北海道
0
---
九州
1
698万円
東北
1
670万円
北陸・甲信越
1
1050万円
中国
2
879.5万円
四国
0
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RS5スポーツバックの中古車を探す

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シフォンとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   アウディ  RS5スポーツバック
130.7万円210.7万円 新車時価格 1263万円1660万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
658 排気量(cc) 2893
52~64 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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