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1シリーズとシフォンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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BMW  1シリーズ   スバル  シフォン
VS
10万円698万円
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中古車相場 39.8万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
1022 中古車掲載台数 204
  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 2年保証 LEDヘットライト 純正17AW

    本体価格
    238.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー 衝突被害軽減 ナビ LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    180.5万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 

    本体価格
    269万円

  • BMW 1シリーズ 118i ファッショニスタ DCT 認定中古車(全国保証) ライトPkg 限定300台

    本体価格
    348万円

  • BMW 1シリーズ Fashionista 認定中古車 限定300台 元モデカー ACC

    本体価格
    369.9万円

  • BMW 1シリーズ 116i ファッショニスタ ベージュレザー レーダー探知機

    本体価格
    85万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 認定中古車2年 車線逸脱警告 禁煙車 PDC

    本体価格
    268.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ナビPKG 18AW ACC

    本体価格
    289万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 黒革・プラスPKG・HUD・パーキングアシスト

    本体価格
    315万円

  • BMW 1シリーズ 118i スタイル ETC ナビ 衝突被害軽減 ブレーキ

    本体価格
    91.9万円

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    本体価格
    152万円

  • スバル シフォン G スマートアシスト 

    本体価格
    92.4万円

関東
386
222.5万円
関西
220
214.1万円
東海
166
240.5万円
北海道
8
110.6万円
九州
89
214.7万円
東北
31
222.1万円
北陸・甲信越
48
225.3万円
中国
46
219.8万円
四国
28
233.4万円
地域別台数
関東
85
117.8万円
関西
23
112.3万円
東海
14
131.2万円
北海道
17
131.6万円
九州
20
99万円
東北
20
119.3万円
北陸・甲信越
12
113.7万円
中国
8
105.3万円
四国
5
118.3万円

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1シリーズとシフォンのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   スバル  シフォン
478万円714万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
1498~1998 排気量(cc) 658
149~300 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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