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シフォンとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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シフォンとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   レクサス  ISコンバーチブル
VS
29万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 101万円318万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
175 中古車掲載台数 46
  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 4WD ワンオーナー ナビTV 両側パワスラ

    本体価格
    114.1万円

  • スバル シフォン 660 G スペシャル スマートアシスト パノラミックビュー/ドライブレコーダー

    本体価格
    81.4万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 4WD 両パワスラ ハーフレザシート ナビ TV

    本体価格
    117.3万円

  • スバル シフォン 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    160.9万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 純正ナビ 電動ドア 禁煙車 ドラレコ ETC

    本体価格
    79.2万円

  • スバル シフォン G スマートアシスト ナビ&バックカメラ 

    本体価格
    108.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト スマートアシスト ターボ 走行62807キロ

    本体価格
    105万円

  • スバル シフォン その他 

    本体価格
    111万円

  • スバル シフォン カスタムR スマートアシスト元社用車 タイヤ4本新品交換済み 

    本体価格
    121万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト SDナビ/フルセグ/Bモニタ- パワスラ

    本体価格
    148.3万円

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  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL ETC・ナビ付き/MTモード/シートヒーター

    本体価格
    202.8万円

関東
65
122.3万円
関西
18
108.4万円
東海
18
121.1万円
北海道
13
136.2万円
九州
20
102.6万円
東北
16
112.7万円
北陸・甲信越
10
110.4万円
中国
11
111.9万円
四国
4
137.2万円
地域別台数
関東
16
181.3万円
関西
1
189万円
東海
15
202.1万円
北海道
1
107.8万円
九州
6
139.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
166.3万円
中国
3
186.3万円
四国
0
---

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シフォンとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   レクサス  ISコンバーチブル
130.7万円210.7万円 新車時価格 495万円665.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
658 排気量(cc) 2499~3456
52~64 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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