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ロードスターとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとシフォンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   スバル  シフォン
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 29万円229.3万円
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1431 中古車掲載台数 177
  • マツダ ロードスター 1.8 Vスペシャル ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    158万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 6速MT 本革シート 車高調 社外AW

    本体価格
    68万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 5速MT レカロシート 純正AW ETC

    本体価格
    315.1万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS コンビネーションB SDナビ フルセグ   車高調 SDナビ

    本体価格
    48万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6速MT Wedsアルミ ETC 純正オーディオ

    本体価格
    179万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 

    本体価格
    67万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 電動オープン/茶革/車高調/ワークAW/BOSE

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 

    本体価格
    87.7万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 

    本体価格
    165万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    208万円

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    127万円

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    100万円

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    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    180.9万円

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    158.4万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 4WD 両パワスラ ハーフレザシート ナビ TV

    本体価格
    117.3万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS リミテッド スマートアシスト 両側

    本体価格
    132.3万円

  • スバル シフォン その他 

    本体価格
    111万円

関東
524
180.5万円
関西
208
204.1万円
東海
255
199.8万円
北海道
25
159.5万円
九州
143
175.8万円
東北
48
179.2万円
北陸・甲信越
59
194.5万円
中国
124
217.9万円
四国
45
172.1万円
地域別台数
関東
66
123.3万円
関西
18
108.4万円
東海
18
121.1万円
北海道
13
136.2万円
九州
20
102.6万円
東北
16
112.5万円
北陸・甲信越
11
107.7万円
中国
11
111.9万円
四国
4
137.2万円

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ロードスターとシフォンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   スバル  シフォン
249.5万円375.3万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
1496 排気量(cc) 658
131~136 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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