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シフォンとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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シフォンとセンティアの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   マツダ  センティア
VS
39.8万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 38万円175万円
センティアの相場表を見る
216 中古車掲載台数 12
  • スバル シフォン カスタムRS スマートアシスト 

    本体価格
    152.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト ナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    145.9万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 4WD 軽自動車 TVナビ アルミ DVD 寒冷地仕様

    本体価格
    63万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 4WD ナビ ドラレコ ETC LEDライナー

    本体価格
    149.6万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト ワンオーナ純9ナビドラレコ全方位モニター

    本体価格
    159.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 4WD 両側パワスラ シートヒーター 360カメラ

    本体価格
    137万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト ディスプBカメ左PSドアSヒーターオートAC

    本体価格
    139.8万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    104.5万円

  • スバル シフォン 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    157.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R リミテッド スマートアシスト 

    本体価格
    170.5万円

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  • マツダ センティア 3.0 エクスクルーシブ 4WS装着車 4WS 走行63000キロ 修復歴無し ETC

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    146.8万円

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  • マツダ センティア 2.5 25 タイプJ ノーマル車両ワンオーナー車

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    118万円

  • マツダ センティア 3.0 エクスクルーシブ メモリナビBカメラ/1セグTV/アルミ/後期型

    本体価格
    77万円

関東
83
121万円
関西
26
113.6万円
東海
19
132.9万円
北海道
11
138.1万円
九州
24
95.6万円
東北
24
128.5万円
北陸・甲信越
11
121.5万円
中国
13
115.1万円
四国
5
127.4万円
地域別台数
関東
3
61.3万円
関西
2
58.9万円
東海
2
109.4万円
北海道
1
146.8万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
2
160万円

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シフォンとセンティアのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   マツダ  センティア
130.7万円210.7万円 新車時価格 282.8万円425万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
658 排気量(cc) 2954
52~64 最高出力(馬力) 160~205
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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