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デリカD:2とシフォンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   スバル  シフォン
VS
8.9万円290万円
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中古車相場 55.5万円229.3万円
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573 中古車掲載台数 170
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD 10年保証付/下取車/夏冬タイヤ付き

    本体価格
    49万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 社外ナビ 衝突軽減 レーンアシスト

    本体価格
    53.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ユ-ザ-様仕入 プリクラ 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    78.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G 両側電動スライド 衝突軽減装置 フルセグ

    本体価格
    55.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 G ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    14万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ ETC BT

    本体価格
    158.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ DTV ETC

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD プッシュスタト/片側電動ドア/シートヒター

    本体価格
    19.5万円

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    65.5万円

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    本体価格
    90.7万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 禁煙車/4WD/衝突軽減/全方位カメラ/ETC

    本体価格
    115.1万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R リミテッド スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    163万円

  • スバル シフォン 660 G 禁煙車 県外仕入れ 社外パナソニックナビ

    本体価格
    145万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    79.9万円

関東
150
75.6万円
関西
78
97.7万円
東海
65
108.9万円
北海道
66
120.4万円
九州
73
91万円
東北
63
105.9万円
北陸・甲信越
37
99.4万円
中国
26
107.3万円
四国
15
147.5万円
地域別台数
関東
60
121.8万円
関西
18
108.1万円
東海
17
122万円
北海道
13
136.2万円
九州
20
103.3万円
東北
17
121.3万円
北陸・甲信越
10
112.1万円
中国
11
111.9万円
四国
4
138.4万円

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デリカD:2とシフォンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   スバル  シフォン
188.3万円269.8万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
1197~1242 排気量(cc) 658
82~91 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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