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スカイラインとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとシフォンの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   スバル  シフォン
VS
126円1150万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 39.8万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
929 中古車掲載台数 204
  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP アラビュー ナビ フルセグ クルコン

    本体価格
    143.4万円

  • 日産 スカイライン GT 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-FOUR Lセレクション 4WD ETC

    本体価格
    151.5万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR タイプV 4WD 車検整備・夏冬タイヤ・1年保証

    本体価格
    40万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP 1オーナーメーカーナビTV360°カメラ黒革

    本体価格
    143.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 純正5MT 記録簿24枚ケンウッドCDデッキ15AW

    本体価格
    299万円

  • 日産 スカイライン 4D GT  GC10  L20 ノーマルマフラー 45年ワンピースグリル

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 禁煙車 フルセグTV ビルトインETC

    本体価格
    165.6万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP ニッサンインテリジェントモビリティ

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト ワンオーナー  純正ナビ Bカメラ 両側電

    本体価格
    139.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト CD LED 両側パワースライド ETC

    本体価格
    87.9万円

  • スバル シフォン 660 G スペシャル スマートアシスト 外品ナビテレビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    70万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 禁煙/ターボ/社外9型ナビTV/衝突軽減

    本体価格
    139.1万円

  • スバル シフォン 660 GS スマートアシスト ターボ ドラレコ 左右電動スライドドア

    本体価格
    110万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R リミテッド スマートアシスト 

    本体価格
    170.5万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スマートアシスト 4WD BTフルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    114.2万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    156.2万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 4WD 両側パワスラ シートヒーター 360カメラ

    本体価格
    137万円

  • スバル シフォン 660 L 届出済未使用車 両側スライドドア LED

    本体価格
    130.9万円

関東
392
224.5万円
関西
98
306.6万円
東海
173
261.5万円
北海道
44
258万円
九州
84
286万円
東北
33
168.5万円
北陸・甲信越
41
200.5万円
中国
48
251.7万円
四国
16
248.6万円
地域別台数
関東
85
117.8万円
関西
23
112.3万円
東海
14
131.2万円
北海道
17
131.6万円
九州
20
99万円
東北
20
119.3万円
北陸・甲信越
12
113.7万円
中国
8
105.3万円
四国
5
118.3万円

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スカイラインとシフォンのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   スバル  シフォン
299万円948万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
1991~3498 排気量(cc) 658
211~420 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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