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シフォンとピノを比較! - みんなの比較車種

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シフォンとピノの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   日産  ピノ
VS
55.5万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 8万円66万円
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167 中古車掲載台数 51
  • スバル シフォン R スマートアシスト 

    本体価格
    140.8万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 純正9incナビ バックカメラ LED 4WD

    本体価格
    153.6万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD LEDヘッドライト

    本体価格
    132万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    102.3万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    70万円

  • スバル シフォン 660 L メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    114.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートクルーズパック

    本体価格
    176万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 純正ナビBカメラ左PスラドラレコETC

    本体価格
    109.9万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 純正ナビ 前後コーナーセンサー

    本体価格
    99万円

  • スバル シフォン 660 G スペシャル スマートアシスト パノラミックビュー/ドライブレコーダー

    本体価格
    85.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S CDオーディオ エアバック ABS 300

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 社外タコ/ETC/キーレス/純ナビ/Rカメラ

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    本体価格
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  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル 15インチアルミ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ピノ 660 E FOUR 4WD キーレス

    本体価格
    33万円

  • 日産 ピノ 660 S 5MT

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 E パオ仕様ピノ レトロ クラシック

    本体価格
    64万円

  • 日産 ピノ 660 E 同色全塗装 オーディオ 15インチアルミ

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス CDオーディオ 電動格納ミラー

    本体価格
    17.1万円

関東
57
121.9万円
関西
19
111.3万円
東海
17
122万円
北海道
14
133.7万円
九州
20
103.5万円
東北
17
122.1万円
北陸・甲信越
10
113万円
中国
9
108.5万円
四国
4
138.4万円
地域別台数
関東
17
20.1万円
関西
4
22万円
東海
9
25.3万円
北海道
4
19.3万円
九州
6
21.5万円
東北
3
16.6万円
北陸・甲信越
5
19.2万円
中国
2
10.9万円
四国
1
24.9万円

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シフォンとピノのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   日産  ピノ
130.7万円210.7万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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