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シフォンと2008を比較! - みんなの比較車種

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シフォンと2008の中古車情報を比較する

スバル  シフォン   プジョー  2008
VS
47万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 33万円260万円
2008の相場表を見る
164 中古車掲載台数 91
  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 元社用車 両電スラドア 純正ナビ

    本体価格
    140.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 4WD 届出済未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    174万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    110万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト CD LED 両側パワースライド ETC

    本体価格
    87.9万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト フリップダウンモニター 純正ナビ

    本体価格
    86万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト ETC ナビ TV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    47万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    167.2万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト オーディオレス車

    本体価格
    71.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 4WD パノラミックビューモニター フルセグナビ

    本体価格
    158万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R リミテッド スマートアシスト 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    146.3万円

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    62.9万円

  • プジョー 2008 GTライン 認定中古車保証/ドラレコ前/ナビ/ETC/TV

    本体価格
    115万円

  • プジョー 2008 アリュール ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    93.5万円

  • プジョー 2008 クロスシティ ハーフレザールーフレールシートヒーター

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    66万円

  • プジョー 2008 シエロ TVナビ ガラスルーフ バックモニター

    本体価格
    60万円

  • プジョー 2008 アリュール 1年保証  ワンオーナー ハーフレザー

    本体価格
    93.8万円

  • プジョー 2008 GTライン ワンオーナー ナビ カメラ 6ヶ月保証

    本体価格
    118万円

  • プジョー 2008 アリュール 

    本体価格
    100万円

関東
56
119.5万円
関西
18
110.6万円
東海
18
123万円
北海道
16
129.2万円
九州
20
103.5万円
東北
14
120.9万円
北陸・甲信越
10
112.4万円
中国
8
109.5万円
四国
4
141.9万円
地域別台数
関東
32
99.5万円
関西
10
106.5万円
東海
17
90.8万円
北海道
2
88.4万円
九州
14
104.4万円
東北
7
92.5万円
北陸・甲信越
4
87.8万円
中国
4
91.6万円
四国
1
128万円

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シフォンと2008のカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   プジョー  2008
130.7万円210.7万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
658 排気量(cc) 1199
52~64 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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