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シフォンとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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シフォンとキャプチャーの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   ルノー  キャプチャー
VS
55.5万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 42万円439.9万円
キャプチャーの相場表を見る
165 中古車掲載台数 124
  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    66万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 禁煙 社外ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    83万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト SDナビ DVD BT Bカメラ

    本体価格
    109.9万円

  • スバル シフォン 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    160.9万円

  • スバル シフォン シフォン G スマートアシスト 

    本体価格
    82.8万円

  • スバル シフォン G スマートアシスト ナビ&Rカメラ ETC 

    本体価格
    110万円

  • スバル シフォン 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    157.9万円

  • スバル シフォン RS Limited スマートアシスト ワンオーナー車 

    本体価格
    124.3万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    167.2万円

  • スバル シフォン 660 GS スマートアシスト 全方位ナビTV 両P ETC ドラレコ

    本体価格
    105.2万円

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    本体価格
    136万円

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    249.6万円

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    176万円

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    本体価格
    118万円

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    78.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 新車保証継承

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    249万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 社外9インチナビ フルセグ ETC 禁煙車

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    99.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ACC CarPlay 360°黒革 シートH ドラレコ

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    227.6万円

  • ルノー キャプチャー エクスプレッション 禁煙車 記録簿 ナビ地デジ Bluetooth

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    109.6万円

関東
60
120.8万円
関西
18
110.8万円
東海
16
121.2万円
北海道
14
132.9万円
九州
19
105.8万円
東北
17
122.1万円
北陸・甲信越
10
113.3万円
中国
7
102.5万円
四国
4
137.9万円
地域別台数
関東
44
181.5万円
関西
9
173.3万円
東海
21
212.5万円
北海道
1
209万円
九州
16
199.2万円
東北
4
166.5万円
北陸・甲信越
13
214.9万円
中国
12
265.7万円
四国
4
212.4万円

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シフォンとキャプチャーのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   ルノー  キャプチャー
130.7万円210.7万円 新車時価格 299万円439万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
658 排気量(cc) 1333~1597
52~64 最高出力(馬力) 94~154
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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