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シフォンとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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シフォンとWRX S4の中古車情報を比較する

スバル  シフォン   スバル  WRX S4
VS
55.5万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 253.9万円660万円
WRX S4の相場表を見る
169 中古車掲載台数 97
  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    106.7万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 1オーナー オーディオ サイドバイザー

    本体価格
    126.9万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 4WD オーディオ

    本体価格
    74.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 4WD 届出済未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    174万円

  • スバル シフォン 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    160.9万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 軽減B・Pドア・Sヒーター・14AW付

    本体価格
    60.9万円

  • スバル シフォン 660 GS スマートアシスト メモリ地デジナビ バックカメラ VDC

    本体価格
    121万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト メモリーナビ(フルセグ)

    本体価格
    151.8万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト CDプレイヤー スマートアシスト キーレス

    本体価格
    93.2万円

  • スバル シフォン G_SDナビ_Bカメラ_WPSD_LED 

    本体価格
    158.3万円

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  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 登録済未使用車 500台限定車 STI専用装備

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    644万円

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    本体価格
    429万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR 4WD スバルパフォーマンストランスミッション

    本体価格
    363万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD レカロシート 当社用車

    本体価格
    459.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    379.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正ナビ/フルセグTV/純正バックカメラ/ETC

    本体価格
    464万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車 RECAROシート サンルーフ ETC

    本体価格
    437.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    459.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    385万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR 4WD ナビ・Rカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    359.7万円

関東
59
118.7万円
関西
19
109.7万円
東海
16
123.5万円
北海道
16
129.2万円
九州
21
104.6万円
東北
15
120.9万円
北陸・甲信越
11
110.3万円
中国
8
109.5万円
四国
4
137.9万円
地域別台数
関東
28
373.2万円
関西
23
450.4万円
東海
24
419.2万円
北海道
7
412万円
九州
4
492.3万円
東北
3
327.9万円
北陸・甲信越
3
365.2万円
中国
3
419.1万円
四国
2
419.2万円

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シフォンとWRX S4のカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   スバル  WRX S4
130.7万円210.7万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
658 排気量(cc) 2387
52~64 最高出力(馬力) 275
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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