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パッソとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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パッソとシフォンの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   スバル  シフォン
VS
9.8万円178万円
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中古車相場 55.5万円229.3万円
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2293 中古車掲載台数 173
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ トヨタ認定中古車

    本体価格
    125万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 衝突被害軽減・ナビ・バックモニター・LED

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 

    本体価格
    54万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 4WD ナビ アルミ TV CD ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S メモリーナビ ETC 電子カードキー

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S サポカーS 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    90万円

  • トヨタ パッソ パッソ X Lパッケージキリリ ETC ナビ Bluetooth ワンオーナー車

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X SDナビTV

    本体価格
    29万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ アプリコット コレクション ツートンルーフ/ヘッドライトレベライザー/

    本体価格
    31.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純ナビTV 衝突軽減BカメラBTスマキ-ETC禁煙

    本体価格
    63.8万円

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関東
570
72.7万円
関西
223
70.8万円
東海
364
65.3万円
北海道
160
74万円
九州
287
71.4万円
東北
248
72.7万円
北陸・甲信越
208
68.2万円
中国
157
71.5万円
四国
76
68.2万円
地域別台数
関東
64
122.3万円
関西
18
108.4万円
東海
17
121.8万円
北海道
13
136.2万円
九州
20
103.3万円
東北
16
116万円
北陸・甲信越
10
112.1万円
中国
11
111.9万円
四国
4
138.4万円

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パッソとシフォンのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   スバル  シフォン
115万円191.3万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
996 排気量(cc) 658
69 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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