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ハイラックスとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとシフォンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   スバル  シフォン
VS
92万円749.8万円
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中古車相場 55.5万円229.3万円
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735 中古車掲載台数 173
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD TRDスポーツバー 純正ライナー 純正ナビ

    本体価格
    420万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 17inAW/YOKOHAMA GEOLANDARタイヤ/

    本体価格
    476.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD JAOS車高調 ソフトトノカバー  純正ナビ

    本体価格
    438.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD テールゲートアシスト ハードトノカバー

    本体価格
    479万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー点検記録簿ナビバックモニター

    本体価格
    382.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    412.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正DA 全周囲カメラ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全周囲モニタ-・スマ-トキ-・LED付き

    本体価格
    433.8万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピック エクストラキャブ 

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    79.2万円

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    本体価格
    77万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト ドア ケンウッドナビ シートヒーター

    本体価格
    59.4万円

関東
183
398.1万円
関西
99
409.4万円
東海
146
378.8万円
北海道
54
413.1万円
九州
101
395.4万円
東北
48
399.5万円
北陸・甲信越
45
396.9万円
中国
46
395.6万円
四国
13
381.1万円
地域別台数
関東
64
122.3万円
関西
18
108.4万円
東海
17
121.8万円
北海道
13
136.2万円
九州
20
103.3万円
東北
16
116万円
北陸・甲信越
10
112.1万円
中国
11
111.9万円
四国
4
138.4万円

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ハイラックスとシフォンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   スバル  シフォン
326.7万円477.2万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
2393 排気量(cc) 658
150 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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